柱塞泵A10VSO100DFR132R-VPB12N00經銷

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm 柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。

力士樂柱塞泵是往復泵，是一種容積式泵。 通過偏心輪和十字頭滑塊機構將電機旋轉進入柱塞的往復運動。當柱塞后拉時,由入口單向閥出口單向閥和柱塞形成的密閉腔容積增加,壓力降低,出口閥關閉,進口閥打開,液體進入腔體內; 由閥和柱塞形成的密封室的壓力減小，工作室的壓力增加，入口閥關閉，并且當進氣閥關閉時，出口閥打開，液體排出， 液體從柱塞連續排出入口管通過柱塞泵進入出口管。
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柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。
柱塞在缸中往復運動，因此運動量大，工作時摩擦力大，因此柱塞需要高硬度，耐磨性和使用壽命以及高精度。 通過研究，采用淬火熱處理來滿足柱塞的技術要求。
淬火是將鋼材加熱至臨界溫度Ac3(亞共析鋼)或Ac1(超共析鋼)以上的溫度，加熱一段時間，使全部或部分奧氏體化，然后快于臨界冷卻速度 的快速馬氏體(或貝氏體)轉變的熱處理過程在Ms(或Ms附近的等溫)下進行。 淬火過程在現代機械制造業已被廣泛應用。 機械的重要部件，特別是在汽車，飛機，火箭應用中幾乎都是淬火處理

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