意大利ATOS壓力傳感器E-ATR-7/250/I 10技術說明

意大利ATOS壓力傳感器能夠在無負載的情況下啟動。在初始系統檢查期間，絕對有必要對壓力管路進行排氣。對泵進行排氣后，壓力控制閥（用戶有責任分析安裝產品的應用的各個方面，遵守所有適用的工業安全標準以及用戶手冊以及隨設備生成和提供的任何文檔中包含的與產品相關的所有要求。壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應用中

通過監測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環境。技術的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進行多層次、多空間的信息互補和優化組合處理，最終產生對觀測環境的一致性解釋。ATOS壓力傳感器E-ATR是使用為廣泛的一種傳感器。傳統的壓力傳感器以機械結構型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結構尺寸大、質量重，不能提供電學輸出。隨著半導體技術的發展，半導體壓力傳感器也應運而生。其特點是體積小、質量輕、準確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術的發展，半導體傳感器向著微型化發展，而且其功耗小、可靠性高。

E-ATR系列阿托斯壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經過儀器連接到電源負極，這種是簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數做成兩線制的。HYDAC壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應的檔位，就可以直接測量，否則要加信號調整電路。五線制壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少。

技術參數：

精度等級：0.1%FS、0.5%FS（可選）

穩定性能：±0.05%FS/年；±0.1%FS/年

輸出信號：RS485、4~20mA（可選）

過載能力：150%FS

零點溫度系數：±0.01%FS/℃

滿度溫度系數：±0.02%FS/℃

防護等級：IP68

環境溫度：-10℃～80℃

存儲溫度：-40℃～85℃

供電電源：9V～36V DC；

結構材料：外殼：不銹鋼1Cr18Ni9Ti

E-ATR-5/100  
E-ATR-5/100/I 10  
E-ATR-5/160 
E-ATR-5/160/I 10 
E-ATR-5/250
E-ATR-5/250/I 
E-ATR-5/400/I 10 
E-ATR-6/100 10 
E-ATR-6/100/I 10 
E-ATR-6/160 10 
E-ATR-6/160/I 10 
E-ATR-6/250/I 10  
E-ATR-6/400/I 10 

E-ATR-6/100/I 10
E-ATR-6/160 10
E-ATR-6/160/I 10
E-ATR-6/250/I 10
E-ATR-6/400/I 10
E-ATR-7/100 10
E-ATR-7/100/I 10
E-ATR-7/160 10
E-ATR-7/160/I 10
E-ATR-7/250/I 10

意大利ATOS壓力傳感器E-ATR-7/250/I 10技術說明